O Porto do Pecém encerrou a primeira metade de 2025 com um crescimento de 38% na movimentação de contêineres. Foram 3,9 milhões de toneladas. No mesmo período de 2024, o número foi de 2,9 milhões de toneladas. No balanço total, foram 9,9 milhões de toneladas movimentadas no semestre, uma alta de 10% na comparação anual.
Esse desempenho reforça a posição estratégica do terminal portuário cearense como um dos principais vetores logísticos do País. Como diz o diretor comercial do Porto, André Magalhães.
Encerramos esse primeiro semestre com o aumento de 38% na movimentação de containers, totalizando aproximadamente 326.000 containers de 20 pés, umas 4 milhões de toneladas, que reforça nossa posição estratégica como um dos principais vetores logísticos do Brasil. No geral, somando todas as cargas movimentadas no Complexo do Pecém, movimentando 9,9 milhões de toneladas, que representa um aumento de 10% comparado com o mesmo período do ano passado. Esse sucesso é fruto de uma estratégia integrada que combina infraestrutura, eficiência operacional e a nossa diversificação de carga e estamos considerando, consolidando o Pecém como uma plataforma logística cada vez mais relevante para o Brasil e para o mundo.
Um dos destaques foi o aumento no volume de cargas do longo curso, que atingiu 3,9 milhões de toneladas, crescendo 24%. Só no segmento de contêiner, o crescimento foi de 183%. Entre os tipos de carga, as movimentações mais significativas foram de granel sólido (43%), carga solta (42%) e carga conteinerizada (15%).
Os principais produtos desembarcados foram combustíveis minerais, ferro fundido e máquinas. Nos embarques, lideraram o volume ferro fundido, minérios, sal e combustíveis minerais.
O Porto do Pecém é um terminal multicargas por movimentar granéis sólidos, granéis líquidos, contêineres e cargas em geral nos 10 berços que possui. Na cadeia logística do transporte marítimo, é considerado um hub portuário – hoje conectado por sete linhas de cabotagem e quatro de longo curso. O Porto integra o Complexo do Pecém, uma joint venture formada pelo Governo do Ceará e pelo Porto de Roterdã.
'Eu estou particularmente bem animado para nosso serviço para a Ásia. Está ganhando tração, nosso novo serviço para a Ásia. Estamos trabalhando com nossa equipe comercial e operadores para desenvolver novos negócios e exportação de algodão, carne, minerais e granito. E também estamos negociando e avançando com novos contratos de projetos para a zona de processamento de Exportação, a nossa VPS e teremos mais novidades em breve. Além disso, tivemos um aumento de 24% no volume de carga de longo curso, que é a conexão do Ceará com os outros países e 2% na cabotagem, que seria a nossa conexão do Ceará com os outros estados e portos brasileiros. Estamos bem motivados com o segundo semestre e continuaremos trabalhando para entregar resultados ainda melhores.'
Por Ascom/Governo
